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    蓄電池電機車的故障判斷

    發布時間:2015-09-28

    蓄電池電機車的故障判斷
    一、手把卡死或閉鎖、控制器失靈 
      1.控制器轉軸軸承缺油或損壞 
      2.閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣,或其上的開口銷子丟失,使上下卡子失控 
      3.卡子滾輪均嚴重磨損 
      4.定位彈簧丟失或失效 
    二、撒砂裝置不撒砂 
      1.砂箱內無砂、砂管堵塞或砂子潮濕 
      2.撤砂操縱桿嚴重變形或系統失靈 
      3.壓氣制動控制閥或系統失靈 
    三、控制器閉合后自動開關立即跳閘或插銷連接器內熔斷器立即熔斷 
      1.控制器的凸輪接觸頭接地或短路 
      2.控制器換向器部分觸頭接地或短路 
      3.啟動電阻接地或短路 
      4.牽引電動機內部線路接地或短路 
      5.電機車電路中有短路現象 
    四、控制器閉合后機車不運行 
      1.受電器發生斷路,可能是由于彈力不足使滑板沒有與架空線接觸或電源線斷線、接線端子松脫 
      2.自動開關的觸頭燒損脫落,電源導線折斷,接線端子脫落或磁力線圈斷路 
      3.由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不良,導線折斷 
      4.啟動電阻斷路 
      5.牽引電動機的主磁極或換向磁極線圈斷路,連接導線或接線端子斷路,或電刷與換向器接觸不良 
      6.由于錯誤操作,未松閘就開車 
    五、控制器閉合后啟動速度過慢或過快 
      1.過慢:控制器線路中某些觸頭連接導線短路,造成單機運轉或者啟動電阻應該斷開而沒有斷開 
      2.過快:啟動電阻短路;牽引電動機激磁繞組短路 
    六、照明燈不亮和發暗 
      1.照明燈不亮:熔斷絲燒斷;燈開關觸頭接觸不良或燒損;燈頭接觸不良或燈絲燒斷;電源線或接地線斷路;照明電阻接地或斷路 
      2.照明燈發暗:牽引電網電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低;受電器與架空線接觸不良 
      3.多管并聯時的照明電阻中有斷路存在 
    七、牽引電動機過熱 
      1.牽引負荷過大(超數拉車)電動機長期過負荷 
      2.短時間內頻繁啟動或長時間在啟動狀態下運行 
      3.電樞個別線圈間或匝間短路。激磁繞組接地或短路 
      4.整流子表面發生強烈火花和碳刷壓力過大使整流子過熱 
      5.軸承缺油或油量過多 
    八、蓄電池電源的裝置電壓急劇下降 
      1.電源裝置由于內部或外部因素造成正、負極直接短路 
      2.蓄電池組中,有若干只蓄電池“反極” 
      3.電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸不良 
    九、脈沖調速電機車“失控” 
      1.啟動失控:表現為電機車啟動時猛地向前沖,甚至使自動開關跳閘或者快速熔斷器熔斷 
      2.加速調速過程中失控:表現為電機車突然由低速變為全速 
      3.由全速向低速調速對失控:表現為電機車不能減速。造成“失控”的原因是多方面的,主要原因是元件損壞或換流電容器未能充電或充電不足,因電壓低而關不斷晶閘管(可控硅)造成失控。

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